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WC5(B)防爆柴油机无轨胶轮车
1)采用工程机械驱动桥，承载力大，寿命长；减震采用钢板加避震器，驾驶人员乘坐舒服、安全；2)本车设置行车、驻车、紧急三套制动系统，工作制动采用湿式制动器，轮边全封闭湿式多盘制动，能够适应长距离下坡工矿；紧急/驻车制动采用安全失效型湿式制动器，后轮制动、弹簧制动、液压释放(即在车辆动力系统失效时，能够自动实
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WC19RJ 防爆柴油机无轨胶轮车
车厢采用全封闭的车厢，设左右侧门为人员上下门，驾驶室与车厢采用安全钢化玻璃，可以清晰看到人员上下车情况，驾驶员和车厢人员设有联络装置，逃生门安装在车厢左侧面，逃生门内设快速逃生锁，且内外都可以打开。操作方便、可靠、安全；
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WC20R(B)防爆柴油机无轨胶轮车
车厢采用全封闭的车厢，设左右侧门为人员上下门，驾驶室与车厢采用安全钢化玻璃，可以清晰看到人员上下车情况，驾驶员和车厢人员设有联络装置，逃生门安装在车厢左侧面，逃生 门内设快速逃生锁，且内外都可以打开。操作方便、可靠、安全；
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WC9RJ防爆柴油机无轨胶轮车
1.WC9RJ五十铃和勇士底盘防爆指挥车是一种以防爆柴油机为动力、机械传动、四轮驱动的井下无轨式运输机械。主要用于坡度不大于14°的人员运输作业。2.该机车底盘离地高，通过性强，军工品质带来强悍的越野性能，与工程结构指挥车相比，大幅度提高了车 速、油耗、噪音越野性能以及舒适度等方面的性能。3.采用涡轮增压、中冷高
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ZL20EFB 轮胎式防爆装载机
本车设置行车、驻车、紧急三套制动系统，驻车制动与紧急制动合二为一，行车制动采用轮边湿式多盘制动器，能够适应长距离下坡工况。驻车、紧急制动为失效安全性(即在车辆动力系统失效时，能够自动实施停车制动，进一步提高了安全性能)在1.5倍额定载荷下，在最大坡度上制动系统保证平稳停机及起步；
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ZL30EFB轮胎式防爆装载机
本车设置行车、驻车、紧急三套制动系统，驻车制动与紧急制动合二为一，行车制动采用轮边湿式多盘制动器，能够适应长距离下坡工况。驻车、紧急制动为失效安全性(即在车辆动力系统失效时，能够自动实施停车制动，进一步提高了安全性能)在1.5倍额定载荷下，在最大坡度上制动系统保证平稳停机及起步；
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