1)车厢采用全封闭的车厢，设左右侧门为人员上下门，驾驶室与车厢采用安全钢化玻璃，可以清 晰看到人员上下车情况，驾驶员和车厢人员设有联络装置，逃生门安装在车厢左侧面，逃生门内 设快速逃生锁，且内外都可以打开。操作方便、可靠、安全；
2)采用工程机械驱动桥，承载力大，寿命长；减震采用钢板加避震器，车厢人员乘坐舒服、安 全 ；
3)本车设置行车、驻车、紧急三套各自独立制动系统，工作制动采用湿式制动器，轮边全封闭湿 式多盘制动，能够适应长距离下坡工矿；驻车制动、紧急制动采用安全失效型湿式制动器，后桥 轮边制动弹簧制动液压释放(即在车辆动力系统失效时，能够自动实施停车制动，进一步提高了 安全性能)在1.5倍额定载荷下，在最大坡度上制动系统保证平稳停机及起步；
4)机架、车厢均用高强度钢板焊接而成，防撞性能好，特别适合煤矿井下恶劣工况；
5)水洗式废气处理、净化程度高、排气温度低：
6)采用国内最先进的电子防爆监控系统，监控保护项目齐全、系统性能稳定可靠；
| 项 目 | 主要技术参数 | ||
| 型号 | WCJ19RE | ||
| 整备质量(kg) | 8550 | ||
| 额定乘员(人) | 19 | ||
| 外形尺寸长(mm)×宽(mm)×高(mm) | 7500×1800×2150 | ||
| 最小离地间隙(满载，mm) | 260 | ||
| 爬坡能力() | 14 | ||
| 各档行驶速度(km/h) | 前进l档 | 8 | |
| Ⅱ 档 | 17 | ||
| Ⅲ档 | 24 | ||
| 倒档I档 | 8 | ||
| IⅡ档 | 17 | ||
| Ⅲ档 | 24 | ||
| 最小通过能力半径(mm) | 外侧 | 6500 | |
| 内侧 | 4250 | ||
| 最大牵引力(kN) | ≥40 | ||
| 传动方式 | 液力机械传动 | ||
| 制动形式 | 行车制动 | 四轮制动、液压制动、湿式制动器 | |
| 紧急/驻车制动 | 四轮制动、弹簧制动、液压释放、湿式制动器 | ||
| 驱动形式 | 四轮驱动 | ||
